平江| 白朗| 广平| 桑日| 集美| 克什克腾旗| 湖口| 柳林| 巴彦| 丹阳| 新乐| 正蓝旗| 宜章| 四川| 南城| 咸丰| 平舆| 聂荣| 灵山| 抚州| 饶河| 全州| 高阳| 相城| 灌阳| 儋州| 永州| 仁布| 大余| 囊谦| 宁德| 乌鲁木齐| 吴川| 太仓| 瑞安| 吉利| 巴南| 恩平| 湟源| 江陵| 武胜| 昔阳| 吴堡| 铁山港| 中方| 长安| 淮安| 开封市| 齐齐哈尔| 昌平| 田东| 饶阳| 潘集| 高陵| 驻马店| 额济纳旗| 丹江口| 义马| 黄梅| 平陆| 临沭| 新巴尔虎左旗| 李沧| 南康| 云龙| 德安| 丹江口| 绵阳| 礼县| 泾阳| 乐都| 黑山| 横山| 班玛| 曲阳| 淇县| 嘉定| 八一镇| 万全| 津市| 宾阳| 南丰| 洞头| 隆子| 天津| 西盟| 甘肃| 鄂伦春自治旗| 蓝田| 娄烦| 吴江| 洛扎| 华蓥| 金平| 大渡口| 肇东| 阿克陶| 宜州| 南丹| 阜平| 务川| 辽中| 宜都| 东宁| 文县| 恒山| 上思| 竹溪| 梁山| 明溪| 天镇| 芮城| 清河门| 崇仁| 汾阳| 长沙县| 古交| 昌黎| 永定| 云梦| 永定| 绥江| 乌鲁木齐| 息县| 洛扎| 鄂尔多斯| 庄河| 平川| 韩城| 铅山| 高平| 望奎| 鸡西| 屏山| 忻州| 广平| 浦城| 泗县| 中方| 宝鸡| 蛟河| 太湖| 泉州| 桐城| 王益| 微山| 连云区| 济阳| 澧县| 赤壁| 依兰| 礼县| 新竹市| 南和| 大安| 石屏| 崇阳| 汉中| 泰来| 汉南| 集安| 门源| 盈江| 阿坝| 安泽| 兴宁| 新源| 当雄| 潮南| 镇康| 五家渠| 望谟| 太湖| 沁水| 海门| 周口| 阳谷| 金平| 台前| 滨海| 蕉岭| 天镇| 织金| 红原| 色达| 姚安| 攀枝花| 博罗| 磁县| 科尔沁右翼前旗| 大兴| 广州| 定南| 高淳| 朝阳市| 保靖| 青田| 独山子| 镇原| 青岛| 金佛山| 东安| 乌尔禾| 梅州| 永兴| 房山| 头屯河| 怀化| 太谷| 镇平| 鄂温克族自治旗| 昭觉| 阿克陶| 沭阳| 新巴尔虎左旗| 涞水| 梅河口| 湘潭县| 印台| 博爱| 册亨| 叶县| 盐山| 睢宁| 弥勒| 红星| 会理| 兴山| 惠安| 邵武| 临潼| 新都| 莒南| 通江| 富民| 龙川| 泗洪| 芷江| 赤水| 沧州| 宝鸡| 工布江达| 宁远| 乳源| 临漳| 阜新市| 高雄市| 葫芦岛| 纳雍| 金州| 当雄| 周口| 铜陵市| 揭东| 枝江| 雷州| 巫山| 两当| 原平| 金沙| 宁安| 清苑| 美溪| 李沧|

《烹饪发烧友》绿色度测评报告

2019-10-16 20:01 来源:漳州新闻网

  《烹饪发烧友》绿色度测评报告

  就像上文所说,关税不是重点。在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。

这还是110马力版本,国内高功率版的表现应该会更好一些。当部分中国汽车人还在沉醉于讨论市场换技术的利弊得失的时候,得了市场的美国却嚷嚷吃了大亏。

  简单来说这套系统包含一个容量为10安、装配在行李舱地板下方的紧凑型锂离子电池,以及一个连接到曲轴的皮带式交流发电机起动装置。欲進一步了解Mazda,請瀏覽網站。

  空间方面,朗逸车身尺寸为4605/1765/1460mm,轴距为2610mm,处于同级中上水平。相比整体车市呈季节性下滑,东风启辰延续一贯的强势增长,表现抢眼。

尤其是整个底盘的平衡性令人吃惊,在高速通过S弯时,车身的姿态变换相当迅速。

  贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供5600元左右。

  当然关闭了牵引力控制,出弯时就要注意油门的深度,如果急踩油门,车尾就会轻易的发生滑动,在增添了驾驶激情的同时也多了一份危险性,其实对于一般的驾驶,宝马的ESC已经给予了足够的宽容度,这也是宝马运动基因的一部分。宋茜马思纯迪丽热巴春夏欧阳娜娜看了这么多小花、女神们,你们觉得谁戴的最好看?哪款表才是你的最爱呢?快在下面投票吧!

  高圆圆飞亚达腕表既是经典大气的OL穿搭利器,又是提升气质的精美配饰。

  有时候被大城市的节奏禁锢久了,思想也会受到束缚。熟悉雪铁龙产品的人,应该对C3Aircross所展现的设计手法不陌生,这种风格始于2014年的C4Cactus,几年前我也曾在欧洲体验过这款车,当时的吸睛效果不亚于各种炸天的超跑。

  驱动电机最大功率115匹马力,225牛·米,单级变速器。

  金融政策:保险方面,以售价为万的2015款豪华版车型为例,新车第一年保险费用在4700左右。

  在动力方面,逸动DT搭载的是升自然吸气发动机,最大功率为92千瓦,最大扭矩为156牛米,匹配5挡手动和4挡自动变速器。疑问一是外观也更加的年轻化,自然年轻人会更喜欢,可毕竟雅阁给人的印象是偏向中庸的B级车,它这么一改实际效果真的会很好么;疑问二是这次的国产车型放弃了国外版本有的发动机,在前期它全都用的是发动机,虽然分成了230TURBO和260TURBO高低功率两个版本,但用在这款中车上到底合不合适;带着这些问题,我来到了此次试驾雅阁的试驾会,通过实际的驾驶,来自解我的这些疑问!刚才说了,第十代雅阁用了高低功率两个版本的SPORTTURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,新发动机改良了排气道和涡轮,理论是在整体加速性能有所提升,应答更敏捷,涡轮效率提高;其中,低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦,最大扭矩230牛米/1500-3000转;高功率版的260TURBO车型,它的最大功率为143千瓦,最大扭矩为260牛米/1600-5000转,这也是此次试驾的车型。

  

  《烹饪发烧友》绿色度测评报告

 
责编:

服装销量一年减少了178.5亿件 消费者不爱买衣服了吗?

此外,新款博越配备了19英寸轮毂,采用黑灰双色设计,造型更加动感。

本报记者  李 婕

2019-10-1608:01  来源:人民网-人民日报海外版
 

  在2018中国国际大数据产业博览会上,参观者通过阿里巴巴的虚拟试衣镜体验现场试衣。
  新华社记者 欧东衢摄

  今年8月16日,在重庆百货北碚商场,当地小学生参与“小小搭配师”职业体验活动,为一名小顾客试装。
  秦廷富摄(人民视觉)

  休闲、潮流、都市、街头、森系……逛逛今天的城市商场,各种风格、不同类型的服装可以说是“乱花渐欲迷人眼”,其背后折射出日趋年轻、多元、个性的消费需求。衣食住行、吃穿用度,服装是最基础的消费之一。但是,数据显示,服装和布的销量近年来均有明显下降,全国重点大型零售企业服装零售量也遭遇下滑趋势。中国人真的不像从前那样爱买衣服了吗?

  

  看数量,的确买得少了

  ——服装与布的销量持续下降,服装消费在整体消费支出中占比下降

  自去年秋冬季起,北京白领小王找到了买衣服的替代方法:租衣服。“变买为租,花费更少,体验更多,还省去了自己打理衣服的麻烦。”小王说,在商场里买一件称心的衣服动辄几百上千,时间长了不少衣服闲置下来又觉得浪费。现在市场上出现的租衣服务,品类繁多,价格也不贵,特别是有些特殊场合需要的衣服,平常穿的机会也不多,算下来租比买更合适。

  从市场上陆续兴起的一些租衣APP、小程序到各类二手服装的线下门店、线上交易平台和专营商,人们在服装交易上探索着更多可能性,买新衣不再是唯一的选择。

  这样的新趋势与数据相互映照着服装行业正面临的变化。

  国家统计局数据显示,自2017年第四季度起,服装和布的销售量同比均有不同程度下跌。其中服装销售量2018年是540.6亿件,相较2017年的719.1亿件下降了24.8%。

  人们买衣服的确更少了。中国商业联合会和中华全国商业信息中心发布的中国市场商品销售统计结果也显示,2018年,全国重点大型零售企业服装零售量累计下降4.2%,增速较2017年放缓8.4个百分点。主要品类中,除运动服零售量实现同比正增长外,其他品类服装零售量均不及上年同期。

  在整体消费支出中,人们用于服装消费的比例也更低了。国家统计局数据显示,2018年,全国居民人均衣着消费支出为1289元,同比增长4.1%,增速较上年同期加快1.2个百分点。而同期居民人均消费支出实际增长6.2%,生活用品及服务、交通通信、教育文化娱乐、医疗保健类支出增速更是明显高于衣着消费支出。2018年,全国居民人均衣着支出在消费支出中的比重为6.5%,较上年下降0.3个百分点。

  论金额,钱却没少花

  ——服装单价上涨明显,衣着消费总体支出仍在增加

  也有消费者会问,为什么服装销售量少了,买衣服花的钱却不少,衣着消费支出整体上仍然在增长中?

  的确如此,看零售额,服装行业也在持续增长中。数据显示,2018年,限额以上服装类商品零售额实现9870.4亿元,累计增长8.5%,增速较2017年提高0.5个百分点,限额以上服装零售延续了2017年以来的增速加快趋势。2018年全国重点大型零售企业服装类商品零售额同比增长0.99%。

  服装零售额增加、衣着消费支出增加而服装销量减少,这意味着服装价格发生了变化。

  中华全国商业信息中心统计显示,2018年,服装消费价格累计上涨1.4%,涨幅略有加快。而就全国重点大型零售企业来说,价格上涨更是服装销量下滑的主要原因。2018年,全国重点大型零售企业服装单价累计上涨5.3%,较2017年提升4.1个百分点。

  其中,男装销售单价上涨4.6%,涨幅较2017年加快2.4个百分点;女装销售单价上涨7.1%,涨幅较2017年提高7.7个百分点;童装销售单价上涨10.5%,涨幅较2017年回落2.1个百分点。

  为什么价格上涨如此明显?

  一方面,企业综合成本居高不下。中国服装协会指出,由于用工、融资、税收、原材料、能源等成本费用持续增长,企业综合运营成本不断提升。从成本费用占主营业务收入的比重变化来看,全国规模以上工业企业的平均水平逐年下降,而服装行业的该项比重呈现了不断上升的态势,成本费用的快速上涨进一步挤压了服装企业的利润空间。

  另一方面,业内人士指出,时尚、快销、个性等服饰消费观念的流行,改变了整个服装消费市场。以往常出“爆款”服装,动辄几万件、几十万件的销量,但今天的消费者不再愿意与别人“撞衫”。新的消费理念迅速反馈到服装企业,其生产模式由“大而全”变成“小而精”。服装企业投入大量人力、财力在服装设计、款式、面料等方面,很难像以前那样大量投产来降低创新成本、扩大收益,单件服装的销售价格也就提高了。

  时尚变革加速行业细分

  ——“小而美”品牌受到青睐,童装、运动休闲装市场潜力大

  与差异化、风格化的趋势相呼应,如今不仅是高端奢侈大牌,越来越多普通消费者熟悉的大众品牌也开始推出副线产品,服装市场似乎更“热闹”了。未来行业还会朝着哪些方面演进?消费者能买到怎样的服装?

  从整体来看,时尚变革加速行业细分。

  中国服装协会指出,在新消费群体崛起的过程中,企业无法像过去捕捉60、70、80年代消费群体偏好那样对“90后”“00后”消费群体标签化,这就意味着新一轮消费升级更加多变、多元、多维。个性化、细分化、差异化的生活形态导致品牌诉求无法统一,众多服装品牌会推出年轻化、风格化的副线品牌,更多小而美的小众品牌受到青睐,年轻化、高端化逐渐成为服装行业转型升级的主流趋势。

  从针对人群来看,男装、女装、童装正呈现不同的竞争格局。

  男装定制化。中国服装协会称,随着消费者时尚品位和个性化需求不断提升,男装消费更加品牌化、国际化、户外化和休闲化,商务正装、商务休闲、户外休闲等会进一步细分,精准的营销方式和定制化的产品成为男装品牌竞争的重点。

  女装自主品牌化。中华全国商业信息中心称,中高端女装品牌在设计、推广和营销方面具有优势,更容易在市场竞争中脱颖而出。业内预计,2019年,女装企业转型升级将更加深入,开始从品牌内涵、研发设计、供应链管理等方面加强精细化、差异化的自主品牌建设。

  童装市场快速拓展。不少券商看好童装市场,他们认为,受二孩政策利好及新生代父母育儿理念不断提升,中国童装市场规模仍将进一步扩大。当前国际童装品牌进入中国市场,越来越多的国内外成人装、运动品牌持续加大童装业务,中国童装市场呈现出更激烈的竞争态势。

  从品类来看,运动休闲服饰潜力十足。数据显示,近年,国内行业运动休闲服饰市场的复合年增长率保持在30%左右。随着三四线市场的崛起和品牌渠道下沉,休闲装品牌面临国际快时尚品牌的增长挑战将更加激烈,产品时尚度、高性价比需求将持续提高。

(责编:李栋、孙博洋)